Ситуация
Летним вечером клиент ехал на автомобиле BMW по улице в Челябинске, где велись дорожные работы. На проезжую часть вынесло временный защитный блок из полимерного материала, который никто не закрепил и не заполнил водой. Столкновения избежать не удалось. Ремонт по заключению специалиста оценён в 286 600 ₽.
В чём была сложность
Когда повреждения вызваны дорожными работами, ответственных оказывается слишком много. В нашем деле их было четверо: администрация города как собственник дороги, комитет дорожного хозяйства как заказчик, генеральный подрядчик и субподрядчик, который фактически выставлял ограждения. Каждый указывал на соседа. Генподрядчик дополнительно ссылался на сильный ветер как на непреодолимую силу.
Что сделали юристы
- Получили видеозапись момента ДТП и показали, что блок сдвинулся от обычного порыва ветра именно потому, что не был закреплён и заполнен балластом, как требуют правила установки временных ограждений.
- Истребовали контракт и договор субподряда и обосновали ответственность генподрядчика по п. 3 ст. 706 и ст. 403 ГК РФ: за действия субподрядчика перед третьими лицами отвечает тот, кто принял на себя работы.
- Доказали отсутствие чрезвычайных метеоусловий справкой о погоде: обычный ветер не форс-мажор.
Решение суда
Советский районный суд Челябинска в декабре 2024 года взыскал с генерального подрядчика 286 600 ₽ ущерба, 8 800 ₽ расходов на оценку и 6 066 ₽ госпошлины. Размер ущерба ответчики не оспорили, поэтому суд принял заключение специалиста без судебной экспертизы. В иске к остальным ответчикам отказано как к ненадлежащим.
Что важно знать
В ДТП с дорожным оборудованием виноват не водитель, а тот, кто обязан был содержать участок безопасным. Чтобы не потерять год на поиск ответчика, иск подаётся ко всем возможным сразу, а контракты истребуются через суд. Видеорегистратор и фото ограждения в день аварии экономят месяцы разбирательств.
Повредили автомобиль из-за дорожных работ? Автоюристы Центуриона определят ответственного и взыщут ущерб.